罗湖时光水会体验196 温妮

凯迪拉克CT深圳夜生活晚上12点才开始4可以看作是ATS-L的替代车型,当然他肯定是一台后驱车。当你第一眼见到他时,外观是最能让深圳环保按摩服务指数你动心的地方。一切罗湖会所磨棒偏向于运动wolf龙华中高端化的标定,让他可以对任何一个男人都充满吸引力。
其实整个前脸和尾部的设计与CT5很相像,但是它的侧面看起来更紧凑,运动感也油然而生。凯迪拉克CT4依然保持了硬朗笔直的线条,看上去这台车非常骨感和有力量。黑色蜂窝状的进气格栅以及前后运动化的保险杠,都让他充满了运动感。外观设计方面真的可以拿到一个高分。
内饰依然是家族式的设计布局,与凌厉的外观相比,内饰的家居风比较明显,还是会给人带来一定的落深圳百花丛网站差感。中控台大多采用了搪塑材质,虽然不是软性的皮质包裹,但整体触感也能接受。8英寸的中控屏还是有点小,显示色彩也一般,好在功能还算丰富,支持Carplay和Carlife,安吉星功能深圳磨棒场所体验也是必备的。空间表现真的不是这台车的强项,整体情况只能算作中规中矩,个子稍微大一点的乘客坐在后排就会显得非常局促。由于车身尺寸的限制,它的后备箱容积也不算大,好在后排座椅放倒之后还能有一个不错的空间。不得不说,这东莞长安丽宫沐足样的空间表现,对于家用来讲还是有点儿捉襟见肘。
我对他的动力表现抱有很大的期望,但是实际体验下来还是会有一些瑕疵。它的这台2.0T涡轮增压深圳环保按摩微信群发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配8AT变速箱。动力总体响应比较积极,油门和拉升转速之间也能保持一个非常协调的关系。所以它的动力输出是偏向于激进和运动的,这一特性很符合年轻人的性格和要求。但是有利就有弊,这套系统也不是完全没有问题。
主要瑕疵是:
一是它的发动机转速特别容易升高,即使是简单的跟车,表现也是如此,市区中低速行驶时油门的开合不太好控制,容易累。
二是变速箱脱了一些后腿,主要体现在平顺性上,变速箱和深圳高端私人会所招聘信息油门之间的配合度并不算完美。
三是悬挂的滤震表现不是太好,这也能理解,毕竟他的调教是偏向于运动的。
总结起来,CT4这台车的运动特质还是比较纯粹的,它的深圳夜生活去哪里动力很强,而且响应积极,从低速开始就能给你非常充沛的反馈,而且底盘扎实,又是先天的后驱车型,配合精准的转向和不错的刹车脚感,他能带给你的操控性体验是值得肯定的。
如果为了玩,建议购买不会失望,如果是家里唯一一台车,慎重买,更推荐主流热门雅阁等B级车。